300GHz帯テラヘルツ波を用いた車両通信システムの超高速上り伝送に成功―実走行車両から最大140m先へ14.6Gbit/sの5G標準仕様準拠無線伝送を実証―

研究者情報

概要

　国立大学法人京都大学の原田博司 情報学研究科教授、香田優介 同准教授らの研究グループは、テラヘルツ帯（300GHz帯）において、実際に走行する車両から最大140m離れた受信機に対し、第5世代移動通信システム（5G）の無線通信規格による信号構成を基に、国内の5Gで利用されている最大チャネル帯域幅（400MHz）の約20倍に相当する7.8GHz幅の超広帯域信号を用いて、14.6Gbit/sの高速無線伝送に成功しました。また、チャネル帯域幅100MHzとした場合にも、120mにわたる通信エリアを形成できることを実証しました。本成果は、これまで主に固定通信や近距離通信での利用が想定されてきたテラヘルツ帯において、実際の車両走行環境下で超高速無線伝送が可能であることを示すものです。これにより車両が取得する高精細映像、高精度3次元地図情報、点群データなど、自動運転に必要となる大容量の情報を、走行中の車両から路側インフラへ高速に伝送する通信システムへの応用が期待されます。今後、テラヘルツ帯を利用した車両通信技術の研究開発を進めることで、より安全で高度な自動運転を支える超高速無線通信インフラの実現に貢献することが期待されます。

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